把通勤作为没时间的借口，还是提升自己的契机？
上次谈时间管理的文章，意外地炸出了一大片吐槽，因为我的规划里没有列出通勤时间。这是之前的原图：
我把所有的吐槽用一句话总结——在中国必须花很多时间通勤，所以我没有额外时间了。
咋一听感觉好有道理，一想到一天通勤俩小时，好像一天的 10% 都没有了。
但是稍微一合计，我就发现不对，要是照这么说，通勤者都没时间、都必失败？那大佬们又是怎么起来的？谁没有过通勤的经历？
再稍微一细想，通勤这事本来就不应该计入时间分配的，因为通勤根本也不是个任务，通勤时你在做的事情才是。除非你在通勤的列车上，是时时刻刻专注于当下，关注列车行动的每一个细节、每分每秒，认真体会当下心无旁骛，那你可以说，我正在通勤。
但是现实的画面明明不是这样的，上了车，任凭列车有多么拥挤，都不会阻止你以各种姿势掏出手机。通勤不是你的任务，玩手机才是吧？
开车通勤同样不构成没时间的理由，有时间听音乐、聊天打电话，难道偏偏就没有时间听一篇得到嘛？
有决心的人，总能有时间，没时间也能挤出来。
没决心的人，唧唧歪歪总有一万个理由证明自己没时间。
你在“通勤”，别人在学习
通勤是最适合学习的时间，我认为没有之一。自从搬家以后，通勤时间从 3～4 小时变成了走路 5 分钟，我再也回不到当初的阅读效率了。
学习这件事的启动成本比较大，甚至可以这么说，但凡有点别的事情可以做，我们都不会选择学习，这是个正常心理。而通勤最大的好处在于，通勤途中可做的事情并不多，而学习恰恰就在其中。
相当于通勤这个环境帮你过滤掉了大部分可能打断你学习的事情。就说最简单的，通勤途中我们不会一会儿接杯水、再一会上个厕所，因为条件不够、做不到。但是如果在办公室或者家里，这些小事就足够打断学习过程了。
这么说你可能认为，这是我现在不需要通勤了，站着说话不腰疼。所以我找到了自己两年前的一篇文章，那段时间，我生活和工作在两个城市，每天通勤的时间最少 3 小时，多的时候 4 小时。
日常大部分时间都是在等待中度过，只是很多时候，等待被认为是浪费。对我来说，等待是难得的独处和思考时间，只要有书在手，等待就可以变成一件很惬意的事情。所以，我很喜欢路上通勤，工作上下班往返近 4 个小时是很值得珍惜的时间；与别人约好的时间，我常常会提前 30～60 分钟到，找个位置坐下，等着约定的时间到来。
现在回忆起来，自己工作生活的效率巅峰应该就是这个时期了。每天写论文、工作、写公众号、投资，还能有时间一个月至少读完 4 本书。而且我现在的理财体系和思考也很大一部分诞生于当时通勤的路上。
在后来的留言中，也有多位朋友表达了类似的观点：
所以有句话，人与人的差距都是在下班以外的时间拉开的。当你以通勤为没时间的借口时，别人都在玩命的提升自己。
到底能不能多线程？
说到通勤路上的时间如何利用，就不得不说说多任务处理这个问题。
虽然人脑并不擅长同时处理多个任务，很多时候心分多用也确实是低效的原因之一。但是这并不是说我们完全不可能同时完成多个任务，前提条件是其中一个任务消耗注意力极低，并且两个任务之间需要不同的注意力资源。
就以通勤为例，所需要付出的注意力就仅仅是老老实实地坐在那里（或者站着），仅此而已。通勤并不会妨碍我们同时进行一些其他任务，或读或听。即使是开车，只要不是新手，而且熟悉了路线以后，消耗的注意力资源也是相当低的，路上听听音频节目也未尝不可。
这个逻辑也同样适合于另一类问题，我在时间划分的时候，把时间划分成了三大块，早上写东西、白天上班、晚上休息，结果就有朋友杠「你的学习时间呢？你的陪家人时间呢？家务时间呢？……」。
在我看来这类事情其实无需专门安排时间，因为这些日常内容本身就是深度嵌入生活与工作之中的。难道休息的时候不能陪家人吗？工作的时间就不能学习吗？在家工作的番茄钟间歇也同样可以搞定家务（我负责了家里的大部分清扫收纳和维修安装任务）。
总的来说，很多事物只要稍微花点心思，就会发现其实可能性无处不在。除非你自己并不想这么做，而是单纯的寻找安慰自己的借口。那就不如大大方方的承认，还显得爷们点。
两句话送给大家共勉
没有什么能够真正阻止你实现自己的目标，除了你自己。
这话稍微有点鸡汤，需要补上另外一句，来的《原则》
我们可以实现自己想要的任何一个目标，但不能是每一个目标。
一粒微尘2019-07-15 13:07:34
容易晕车的我留下了泪水[流泪]
作者
好吧，就你是“真”通勤。
得米6 2019-07-15 13:14:35
那些说因为通勤而没有时间的，就算他住公司边上，也不会有时间，还不如多睡一会。
鱼酱2019-07-15 13:31:05
觉得自己通勤路上没条件看书的，也可以考虑听听播客，或得到，或有声书，现在学习资源很丰富。碰到什么问题先想着怎样可以解决问题，而不是抛出问题来就完了，那都不是问题，是借口。
悠悠yuyu2019-07-15 13:06:37
通勤时间真的很适合看书，但是早高峰晚高峰连掏出手机都困难[捂脸]只能错峰出行了
baggio2019-07-15 16:00:15
然而你没事算上陪小孩的时间
作者
对，还得算上每天和 ETC 抬杠的时间
yumiko2019-07-15 13:33:49
目前我也是日常通勤两小时，这段时间都是在地铁上度过，很挤但是不晃，刚好能带着耳机闭眼休息听几篇英文。一般都是找个角落的位置站着听，运气好能有一个座位。家务也是能做完的，在洗衣机洗衣服的同时做饭扫地，在看综艺的同时进行房间收纳。当时间统筹与最优化后，真的能感受到掌控时间的快感呀~
小花2019-07-15 13:13:02
换工作后通勤来回要三小时，却意外地为我腾出了固定的时间来看书和读些积攒起来的文章，祝各位也能找到通勤时适合自己的提升方法呀～
王刚2019-07-15 13:28:17
早上通勤可以学习，晚上下班就很累了，学不进去
Polaris~Waiting is the hardest2019-07-15 13:13:45
我通勤时间就用来背单词,看昨天pinboard的文章
双木2019-07-15 13:08:34
博主，之前你的一篇文章说看书的时候偶尔也会看一些名人传记请问可以介绍一些类似的书吗发现自己还挺少看这类的书。[鸡]
作者
先挑你知道的名人找
小黑2019-07-15 17:14:11
我一上地铁或公车就犯困。人多的挤的没法掏出kindle和手机。等稳定了，就特别累，想闭目养神，或者发呆，即使站着。有座位就想睡觉。 就想问一句，难道没有人和我一样吗？
Cui2019-07-15 14:37:22
一副好的降噪耳机可以提升通勤时的学习效率。
Jesus2019-07-15 13:05:05
通勤Kindle、上班时间边学习边工作、周末在家4K大屏看PDF很爽[微笑]、公众号除了有营养的其他删的差不多了。中午吃完饭在工位看几篇公众号文章写留言。
Edishen2019-07-15 16:09:09
想借留言板问问大家自己开车通勤两小时该如何利用？我能想到的是听得到、喜马拉雅之类
作者
我觉得已经算正解了
达文西2019-07-15 13:06:50
每周一天限号去坐地铁，是我最喜欢的通勤时间，因为可以阅读积攒的公众号内容[微笑]
翠西儿2019-07-16 13:06:26
100分赞同，虽然通勤时间只有10分钟，但是最重要的还是自己的执行力！
牛2019-07-15 18:11:58
开车的时候，听得到确实很爽，但也要时刻盯着路况
Wah2019-07-15 17:26:24
其实也大终究是给出意见建议，归根结底怎么去做和怎么做到，也还是自己该考虑的事情。 如果是确切的想学习，地铁公交计算一下大概下车时间定个的震动闹钟，戴上耳机，其他人已经与你无关了。
作者
对的，手脚和脑袋毕竟还是长在自己身上
张宇成2019-07-15 17:16:44
大大方方的承认：懒惰、自我合理化、难以专注。。。
Chenbo2019-07-15 14:47:01
通勤的时候是可以冥想的。
Elizen2019-07-15 13:13:38
我现在通勤上下班各一个小时，感觉是效率最高的时候。
流云2019-07-21 01:47:55
分享一个实用的放空自己脑袋的方式： 有些时候，人的情绪化非常严重，啥都做不了，这时你可以随便搭上一辆公交，绕着这个城市，从起点到终点，终点又回到起点。怕干扰可以听听纯音乐，或者直接听风声，脑袋可以得到很好的放松，思绪也可以无线发散。高中常用这种方式。 现在一般改为跳舞，彻底融进音乐中，换个脑袋。因为没有那么多时间了
gongmin2019-07-15 15:34:08
与上一篇呼应的很好，解释了很多疑问，另外想偷窥下也大，既然断舍离，想看看你的手机桌面，呵呵
作者
我桌面是空的，没东西。手机主屏在星球发过，搜一下“app”，貌似能找到。
ZeroH2019-07-18 14:10:22
emm，除了自己开车或者地铁。其他的交通工具上次我就老老实实的看看窗外或者闭眼不动。就像妖精尾巴里纳兹坐上了交通工具。。。赞 1